最新快讯！理财新规落地倒计时 银行理财公司掀起“费率大战”

理财新规落地倒计时 银行理财公司掀起“费率大战”

北京讯 6月17日，随着银行理财新规落地日期的临近，多家银行理财公司纷纷打出“诚意牌”，通过降低理财产品费率来吸引投资者。据业内人士分析，这或将成为银行理财行业竞争新一轮的开端。

降费潮来势汹汹

记者梳理发现，自6月以来，民生理财、渤银理财、上银理财、徽银理财等多家银行理财公司均对旗下产品开展了费率优惠活动。其中，民生理财更是对旗下多只正在发行的产品实施了费率减免，包括固定管理费、销售费、托管费等，部分产品费率优惠力度较大。

例如，民生理财近期发行的某只固定收益类理财产品，原本的固定管理费率为0.5% /年，销售费率为1.0% ，托管费率为0.05% /年。但在费率优惠活动期间，该产品的三项费率分别降至0.3% /年、0.8% 和 0.03% /年，降幅明显。

多重因素推动降费

业内人士分析，银行理财公司纷纷降费的原因主要有以下几点：

• 银行理财新规落地在即。 2022年发布的《银行理财产品新规》将于8月1日起施行，新规对银行理财产品的费率水平提出了明确要求，要求银行理财产品费率不得高于合理水平。为提前适应新规要求，多家银行理财公司已开始主动降低产品费率。
• 市场竞争加剧。 近年来，随着银行理财子公司陆续开业，银行理财市场竞争日趋激烈。为了吸引投资者，银行理财公司需要通过降低产品费率来提升产品性价比。
• 投资者需求变化。 在当前市场利率低迷的背景下，投资者对理财产品收益率的敏感性有所提高。为了满足投资者对性价比更高的产品需求，银行理财公司也需要通过降低产品费率来提升产品吸引力。

降费将成行业趋势

有分析人士指出，银行理财公司纷纷降费是行业发展的大势所趋。随着银行理财新规的落地实施，银行理财产品的费率水平将逐步回归合理水平，这将有利于降低投资者的理财成本，提高投资者收益。同时，这也将倒逼银行理财公司提升自身投研能力和服务水平，以增强产品竞争力。

记者： 王晓明

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车